巴顿：罚汉密尔顿5秒太少了！阿隆索：不刹车开车安全吗？
日前，2009年F1世界冠军简森·巴顿表示，他对刘易斯·汉密尔顿只受到 5 秒的处罚感到“惊讶”。 在新加坡大奖赛的末段，勒克莱尔放过汉密尔顿，让二停拥有轮胎优势的队友去追击前方的安东内利，然而，让人始料未及的是，进入攻击范围的汉密尔顿突然丢失了速度，原因是他的刹车系统出了问题。 此后，汉密尔顿仍然坚持比赛，但刹车故障使他无法走正常的赛车线，频频切弯，超出赛道限制，赛后国际汽联对他做出了罚时5秒的处罚。国际汽联解释说，汉密尔顿遭遇了刹车问题，但这“不是一个正当理由”。 5秒的罚时使汉密尔顿从第...
日前，2009年F1世界冠军简森·巴顿表示，他对刘易斯·汉密尔顿只受到 5 秒的处罚感到“惊讶”。
在新加坡大奖赛的末段，勒克莱尔放过汉密尔顿，让二停拥有轮胎优势的队友去追击前方的安东内利，然而，让人始料未及的是，进入攻击范围的汉密尔顿突然丢失了速度，原因是他的刹车系统出了问题。
此后，汉密尔顿仍然坚持比赛，但刹车故障使他无法走正常的赛车线，频频切弯，超出赛道限制，赛后国际汽联对他做出了罚时5秒的处罚。国际汽联解释说，汉密尔顿遭遇了刹车问题，但这“不是一个正当理由”。 5秒的罚时使汉密尔顿从第七掉到了第八。
巴顿表示，考虑到汉密尔顿偏出赛道的次数，他对判罚感到困惑。
巴顿说：“五秒钟？考虑到他超出赛道限制的次数，老实说，我很惊讶，听起来并不多……”
比赛末段紧随汉密尔顿的阿隆索对汉密尔顿意见很大，他说：“我简直不敢相信，我的意思是，不刹车开车安全吗？至少罚时5秒，对我来说，当赛车不安全时，你不能开车！”
汉密尔顿被罚时后，阿隆索上升一个位置，第八变第七。
